-
Маркетинг и услугиГорячая линия послепродажного обслуживания:
-
ПродукцияМаркетинг и услугиГорячая линия послепродажного обслуживания:
-
Маркетинг и услугиГорячая линия послепродажного обслуживания:
МЕНЮ
МЕНЮ
Новости
Контакты нас.
Национальная горячая линия маркетинга:
Международная горячая линия продаж:
Послепродажная горячая линия:
Контакты нам по электронной почте:
Контакты наш адрес:
№ 977 Qingwei Road, район Jimo, Циндао
Отечественная и зарубежная строительная техника: кто будет доминировать на будущем рынке? - Куда пойдет рынок автобетононасосов отсюда?
Время выхода:
2024-12-04
Источник данных:
Если рассматривать то, что пережила отрасль строительной техники за последние два десятилетия, то, несомненно, это всё более заметное присутствие национальных брендов.
Если рассматривать то, что произошло в отрасли строительной техники за последние два десятилетия, то, несомненно, это всё более заметное присутствие национальных брендов. В 2006 году доля рынка национальных брендов составляла всего 7%. После двух десятилетий напряженной работы доля рынка национальных брендов теперь быстро выросла до более чем 60%, полностью превзойдя зарубежные бренды.
Набор рыночных данных показывает, что по состоянию на ноябрь 2024 года на отечественные бренды приходилось 85% продаж новых машин на китайском рынке, в то время как на зарубежные бренды приходилось всего 15%. На пять ведущих отечественных предприятий приходилось почти половина от общего объема продаж.
По прогнозам отраслевых экспертов, японские и корейские бренды, которые когда-то доминировали на китайском рынке строительной техники, сейчас находятся в состоянии общего спада, уступая место национальным брендам, которые переживают свой звездный час!
Рейтинг рыночной капитализации предприятий лучше отражает конкурентоспособность предприятий и статус их брендов. Примечательно, что замена зарубежных брендов национальными брендами также проявляется в доходах предприятий.
В течение всего двадцатилетнего процесса развития нетрудно заметить, что все эти отечественные бренды, замещающие импорт, обладают общими характеристиками: повышение конкурентоспособности продукции, самоотверженная работа в области научных исследований и разработок, прагматизм и прогрессивность... Именно эти качества позволили национальным брендам продолжать расти и развиваться, добившись великолепного перелома.
Спокойствие: хорошо «выживать», чтобы хорошо развиваться
Предприятия национальных брендов сохраняют спокойствие: только выжив, можно развиваться, а качественная работа над качеством продукции является первоочередной задачей!
Любая продукция, производимая предприятием, должна быть конкурентоспособной, а уровень продукции должен быть на переднем крае рынка. Это уже не та эпоха, когда можно блокировать информацию и продвигать продукцию с помощью рекламы. Хороший ли продукт или нет, решает рынок и пользователи, а не пустые хвастовства.
Чтобы продукция была конкурентоспособной, она должна сначала иметь рынок, и только тогда может быть доход, и только с доходом можно инвестировать средства в исследования и разработки. Если предприятие даже не может выжить, как оно может говорить о развитии? В настоящее время Mitsubishi, Isuzu и др. по-прежнему производят лучшие в мире двигатели для строительной техники. Почему национальные бренды не покупают самые передовые в мире двигатели для повышения конкурентоспособности продукции?
Если продукция плохая и ее нельзя продать, как можно говорить о развитии и создании бренда?
Честолюбие: с достаточно «толстой шеей», не боясь ограничений
Отечественные брендовые предприятия полны амбиций: если их «шея» достаточно толста, они не боятся быть «ограниченными» в ключевых областях.
Раньше одним из часто критикуемых моментов китайского производства было то, что отечественные бренды были «ограничены» в трех основных компонентах (насосы, клапаны и двигатели), которые импортировались! В долгосрочной перспективе они были бы в невыгодном положении!
Теперь отечественные бренды постепенно избавляются от этого ограниченного положения. После двадцати лет развития дизельные двигатели для строительной техники, такие как Weichai, Yuchai и Xichai, очень хороши. Хотя по сравнению с импортными брендами все еще существует небольшой разрыв, он очень мал. Если импортные двигатели нельзя использовать, это можно компенсировать за счет послепродажного обслуживания и ценовых преимуществ. Для конечных потребителей национальные бренды являются экономически эффективными и обеспечивают выгоду пользователей. Если такие зарубежные бренды, как Mitsubishi и Isuzu, будут запрещены, они потеряют мировой рынок строительной техники!
Прагматизм: ключевые технологии — это «кровь» предприятия
Отечественные брендовые предприятия более прагматичны: только действительно освоив ключевые технологии и обладая реальными возможностями, они могут укрепиться на рынке!
После стольких лет развития отечественная строительная техника — это не просто сборочный завод, как утверждают некоторые, без ключевых технологий. Например, для ведущих в мире насосов по уровню отечественного технического содержания все в мире закупают передовые двигатели и шасси. Тогда почему другие бренды не могут сделать то же самое? Отечественные бренды в течение многих лет инвестировали огромный капитал и накопили большое количество ключевых технологий. Локализация ключевых компонентов никогда не прекращалась, а инвестиции в НИОКР всегда были значительными. Развитие отечественных брендов в китайской отрасли строительной техники длится всего два десятилетия, и теперь они могут конкурировать с брендами, накопившими опыт за сотни лет, из зарубежных стран. С одной стороны, это опирается на огромный китайский рынок; с другой стороны, это неотделимо от многолетнего труда и стремления к совершенству национальных брендов.
Озарение: путь обмена рынка на технологии обречен на провал
Отечественные брендовые предприятия поняли, что прежний подход к обмену рынка на технологии и покупке технологий не сработает! Только благодаря независимым инновациям и повышению уровня отрасли они смогут сохранить жизнеспособность!
История развития китайского рынка легковых автомобилей убедительно доказала, что технологии нельзя получить путем обмена рынка на технологии. В конечном итоге результатом совместных предприятий часто является потеря как рынка, так и неспособность развить технологии.
Развитие китайского рынка строительной техники за столько лет, с независимыми национальными брендами, конкурирующими с зарубежными брендами в течение двадцати лет, также доказало, что если есть рынок и доход, можно инвестировать больше средств в исследования и разработки, и в конечном итоге можно развить собственные бренды. Вначале, когда качество продукции национальных брендов было нестабильным, это компенсировалось услугами и послепродажным обслуживанием, и они постепенно догнали зарубежные бренды. Теперь разрыв в качестве продукции практически ничтожен, а по некоторым параметрам национальные бренды даже превзошли зарубежные!
За последние двадцать лет развитие китайской строительной техники пережило одну веху за другой, от нуля до чего-то, от чего-то до совершенства. Все больше отечественных брендов строительной техники не только удовлетворяют потребности отрасли, но и производят высокотехнологичную, высокопроизводительную и высококачественную продукцию, занимая прочные позиции на международном рынке. Еще через десять лет бесспорным фактом станет то, что качество отечественных брендов превзойдет качество зарубежных брендов. За каждой заменой стоит труд десяти или двадцати лет кропотливой работы. Путь к перелому в отечественной машиностроительной отрасли — это путь поэтапного развития. Благодаря огромному рынку можно достичь больших масштабов, а большие доходы могут принести значительные инвестиции в НИОКР, в конечном итоге обеспечив перелом и превращение в чемпиона!
Предыдущая страница
Другие Новости
Традиционный способ доставки бетона не только неэффективен, но и трудоемок для рабочих. При использовании бетононасоса рабочим необходимо лишь укладывать трубы, что значительно повышает эффективность строительства. Итак, каковы конкретные преимущества использования бетононасоса? В этой статье мы дадим вам подробное введение.
Основные характеристики и преимущества автобетононасосов в строительстве
Бетононасосы на прицепах — это вид механического оборудования, используемого многими строительными организациями. Они значительно повышают эффективность строительства. Во время строительства бетононасосы на прицепах соблюдают определенные этические правила, что может снизить вероятность строительных аварий. Итак, каковы особенности строительства с использованием бетононасосов на прицепах? Этот вопрос очень интересует многих строительных организаций.
Разблокирование роста: будущее производства оборудования для работы с бетоном
Разблокирование роста: будущее производства оборудования для работы с бетоном.
Движущая сила инноваций: стратегии инновационного подхода
«Китайская отрасль специальных транспортных средств вступает в золотой период развития. Компания Jiuhe Heavy Industry должна стать законодателем технических стандартов, а не последователем. Начиная с Цзимо, этот «маленький гигант» использует инновации в качестве крыльев, чтобы написать новую главу в истории высокотехнологичного машиностроения Китая на мировой арене.»
Новейшая инновация в области гусеничных насосов от Jiuhe Heavy Industry
С постоянным развитием строительной отрасли требования к оборудованию для транспортировки бетона становятся все выше. Обладая многолетним опытом работы в отрасли и постоянно внедряя технологические инновации, компания Jiuhe Heavy Industry выпустила новый гусеничный насос - современную строительную технику, которая сочетает в себе высокую эффективность, надежность и гибкость.
Будущее бетоносмесительного оборудования: тенденции и технологии
Под влиянием сильного рыночного спроса компании, производящие бетонную технику, ускоряют процесс экспорта своей продукции за рубеж и активно строят и совершенствуют свою глобальную систему сбыта.
Секретарь городского комитета партии Циндао посетил предприятие Jiuhe Heavy Industry для инспекции и исследования
Если рассматривать то, что пережила отрасль строительной техники за последние два десятилетия, то, несомненно, это всё более заметное присутствие национальных брендов.