Новости
Контакты нас.
Национальная горячая линия маркетинга:
Международная горячая линия продаж:
Послепродажная горячая линия:
Контакты нам по электронной почте:
Контакты наш адрес:
№ 977 Qingwei Road, район Jimo, Циндао
Установка мокрого торкретирования — отличный помощник при строительстве туннелей
Время выхода:
2026-03-25
Источник данных:
Машина для мокрого распыления — это оборудование нового поколения для нанесения бетона методом мокрого распыления, установленное на транспортном средстве и разработанное путём интеграции передовых технологий мокрого распыления как отечественного, так и зарубежного происхождения.
Машина для мокрого распыления бетона — это оборудование нового поколения, устанавливаемое на транспортное средство и предназначенное для мокрого распыления бетона; оно разработано путём интеграции передовых технологий мокрого распыления как отечественного, так и зарубежного происхождения. Эта инновационная машина устраняет ограничения традиционных малогабаритных установок для мокрого распыления — в частности, их неспособность удовлетворять требованиям бетонирования в длинных и крупномасштабных туннелях — и одновременно значительно улучшает условия труда строительного персонала внутри туннеля. Кроме того, она повышает производительность работ, снижает расход бетона и эффективно обеспечивает высокое качество строительства. Благодаря двойной системе энергоснабжения установка Wet-Spray Jumbo характеризуется более низким уровнем выбросов углерода и полностью соответствует современным принципам охраны окружающей среды. Она является оптимальным выбором для проектов строительства туннелей в таких отраслях, как водное хозяйство, гидроэнергетика, железнодорожный и автомобильный транспорт.
✅1. Используется машина для мокрого торкретирования с разбавленным потоком и пневмотранспортировкой, которая обеспечивает превосходную адаптивность к бетонным смесям при минимальном расходе цементирующих материалов и добавок.
✅2. Обладает уникальной конструкцией стрелы — в частности, двухступенчатой стрелой с подвижной поворотной колонной — что идеально подходит для метода послойного укрепления стенок при строительстве туннелей; она облегчает торкретирование при трёхуровневом круговом способе проходки с оставлением центрального ядра, обеспечивая полное покрытие без каких-либо «мёртвых зон».
✅3. Высокая мобильность за счёт использования шасси колёсного погрузчика, обеспечивающего превосходную производительность, манёвренность, отличную проходимость и лёгкость в обслуживании.
✅4. Система двойного питания: дизельный привод обеспечивает движение агрегата через гидростатическую механическую трансмиссию, что позволяет быстро входить на рабочий фронт и покидать его с легкостью и гибкостью; электрический гидравлический привод управляет непосредственно процессами торкретирования, используя внешний источник питания для приведения в действие гидравлического оборудования, отвечающего за перемещение стрелы и распыление бетона, что обеспечивает такие преимущества, как стабильность, минимальная вибрация и низкий уровень шума.
✅5. Благодаря системе выдвижного стрелы обеспечивается полное покрытие при торкретировании без каких-либо мёртвых зон; она отличается простотой настройки положения и высокой скоростью перемещений, что обеспечивает превосходные возможности по перемещению в пространстве, плавность хода и точное, надёжное позиционирование.
✅6. Манипулятор для торкретирования обладает широким радиусом распыления, маневренностью, отсутствием «мёртвых зон» в процессе строительства и высокой степенью свободы. Он использует стреловидную конструкцию с функциями двойного вращения, двойного выдвижения и двойного наклона. Оснащённый беспроводной системой дистанционного управления, он обеспечивает гибкое удалённое управление, что упрощает контроль за ровностью распылённой поверхности и минимизирует коэффициент отскока, тем самым гарантируя высокую эффективность торкретирования.
✅7. Оснащён системой управления, центрированной вокруг промышленного компьютера; основное управление осуществляется с помощью дистанционного пульта, однако графическое управление также может выполняться непосредственно из главного электрического шкафа управления. Система включает полуинтеллектуальные функции — такие как автоматическое выравнивание транспортного средства и диагностика неисправностей гидравлической системы — для облегчения технического обслуживания и устранения неисправностей.
✅8. Автоматически подстраивает дозировку ускорителя (отвердителя) в зависимости от объёма распыляемого бетона, тем самым сокращая расход ускорителя.
✅9. Оборудован высокопроизводительным насосом для торкретбетона с большим диаметром цилиндра и длинным ходом поршня, что обеспечивает высокую надёжность и отличную адаптивность к различным бетонным смесям.
Другие Новости
Рабочая среда бетононасосных автомобилей характеризуется тяжёлыми условиями эксплуатации, поэтому регулярное и надлежащее техническое обслуживание играет ключевую роль в обеспечении эффективности, надёжности и длительного срока службы оборудования.
Давайте рассмотрим преимущества бетонных насосов JIUHE для работы с мелкозернистым бетоном.
Давайте рассмотрим преимущества бетонных насосов JIUHE для работы с мелкозернистым бетоном.
Установка мокрого торкретирования — отличный помощник при строительстве туннелей
Машина для мокрого распыления — это оборудование нового поколения для нанесения бетона методом мокрого распыления, установленное на транспортном средстве и разработанное путём интеграции передовых технологий мокрого распыления как отечественного, так и зарубежного происхождения.
Грузовик с воздушной рабочей платформой JIUHE GKS38
В зависимости от принципов работы бетононасосы можно разделить на два типа.
Принципы бетонной насосной техники
Этот способ подачи бетона отличается не только высокой эффективностью, но и универсальностью — он легко адаптируется к самым разным требованиям строительства, обеспечивая непрерывную и стабильную поставку бетона на строительную площадку.
Его главная сила заключается в том, что он способен выполнять работу, для которой изначально требовалось три отдельных автомобиля — бетономешалка, бетононасос и бетоноукладчик — всего лишь с одним автомобилем.